2023 BMW i4 그란쿠페 제원 색상 가격 연비

 

 

이번에는 2023 BMW i4 그란쿠페 제원 색상 가격 연비 특징 리뷰에 대해 알아보는 시간 가지도록 하겠습니다. 평소에 2023 BMW i4 그란쿠페 제원 색상 가격 연비 특징 리뷰에 대해 궁금하셨던 분, 2023 BMW i4 그란쿠페 차를 구입하려고 준비중이신 분 가격, 연비, 색상, 특징등에 대해 자세히 알고싶은 분들에게 추천 드립니다. 2023 BMW i4 그란쿠페 제원 색상 가격 연비 특징 리뷰에 대해 자세히 알고싶으시다면 따라오세요~

 

 

 

2023 BMW i4 그란쿠페 기본정보

 

2023 BMW i4 그란쿠페 자동차 기본정보입니다. 2023 BMW i4 그란쿠페 자동차 기본정보에 대해 알고싶은분은 참고하시기 바랍니다.

 

가격 : 7,720만원

연료 : 전기

주행 : 429km 1회 충전 시

연비 : 복합 4.6km/kWh 도심 4.6, 고속 4.5

출력 : 250kW 모터 335hp (단순환산치)

토크 : 430Nm 모터 43.9kg.m (단순환산치)

용량 : 84kWh 배터리

구동 : RR

변속 : 자동1단

전장 : 4,785mm

전고 : 1,450mm

전폭 : 1,850mm

축거 : 2,855mm

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2023 BMW i4 그란쿠페 외관 이미지 사진

 

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[이미지 출처 : 네이버]

 

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2023 BMW i4 그란쿠페 등급정보

 

2023 BMW i4 그란쿠페 자동차 등급정보입니다. 2023 BMW i4 그란쿠페 자동차 등급정보를 알고싶은분은 참고하시기 바랍니다.

 

● i4 그란쿠페 eDrive40 - 예상가격 : 7,720만원 , 마력 : 250kW , 사용연료 : 전기

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2023 BMW i4 그란쿠페 내부 이미지 사진

 

2023 BMW i4 그란쿠페 자동차 외관 이미지 사진 정보입니다. 2023 BMW i4 그란쿠페 자동차 내부 이미지 사진을 보고싶은 분은 참고하시기 바랍니다.

 

 

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[이미지 출처 : 네이버]

 

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2023 BMW i4 그란쿠페 오너평가 리뷰정보

 

2023 BMW i4 그란쿠페 자동차 오너평가 리뷰 정보입니다. 2023 BMW i4 그란쿠페 자동차 오너 평가 리뷰정보가 궁금하신분들은 참고하시기 바랍니다.

 

▶ 쿠페형 디자인.bmw의 드라이빙 능력 전기주행 실주행거리는 429km보다 훨씬 높은 모든게 완벽한 차량이라 생각합니다.

▶ 1인 또는 2인에게 최적화된 전기차. 출퇴근용으로 주말 드라이브용으로 즐겁다 펀카!

▶ 주행거리는 겨울에 확실히 뚝 떨어져서 400km 정도 이동하려면 2번 충전은 해줘야 안심이 됨 (도착지에서도 이동할거 생각하면)반강제로 충전중에 휴게소에서 쉬게 되니 장거리 이동하게 되면 전체적인 이동 시간이 더 걸림 도착지에 충전소가 있다면 걱정없이 도칙지까지 이동 할 것 같긴 함. 본인은 키가 작은편이라 거주성 나쁘지 않음. 다만 180넘는 사람들은 불편해 함.

▶ 뒷자리가 좁고 트렁크가 생각보다 더 작음. 앞자리에 물건 올려둘 공간도 부족. 고로 거주성은 별로 좋지 않음.마감소재는 그냥 그런대, 한가지 좋은점은 gv70도 소유중인데 둘이 에어컨쪽이나 크러쉬패드쪽, 콘솔쪽 손으로 누르거나 흔들어보면 gv70은 겁나 찌그덕거리는데 i4는 신기하게 이런소리가 많이 덜남. 조립품질이 제네시스보다 상대적으로 좋은듯 함. 디자인은 호불호가 강하나, 주위에 내차를 실제로 보는사람들은 의외로 차가 다 이쁘다고 함. 아마 큰 콧구멍 중간에 번호판이 위치해 티가 덜나서 그런듯. 주행거리는 여러 유튜브에서 실험했듯이 타 브랜드 차들에 비해 적게 가는건 아님. 그러나 실제적으로 운행했을때 왠지 모르게 항상 조금 부족하다는 느낌이 강함. 차의 퍼포먼스가 좋은걸 감안하고서라도 생각보다 덜가는것 같음. 종합적으로는 돈값은 하는 차.

▶ 디자인, 성능 등 대만족합니다.패밀리카로도 손색없는데 취향과 관점 차이겠죠. 대만족합니다.

▶ M50 타고 있습니다.성능은 뭐 너무 좋아 말할게 없어요 ( 전기차 이질감도 없습니다.) 거주성은 2열이 있으나 뒷자리 장거리 태우긴 많이 불편하고요 품질은 모델3랑 비교하고 구매했는데 테슬라보단 좋습니다. 디자인은 앞면 콧구멍 그릴이 호불호 갈리는데 보다보면 뇌이징 됩니다. 주행거리는 제 개인적인 생각인데 기본 트림 모델 보다 2천만원 가량 비싼데 성능 부분은 불만의 여지가 없으나 배터리 크기도 차이가 있었으면 어땠을까란 아쉬움이 있습니다.( 기본모델과 배터리 사이즈 같음) 그럼에도 현재 2만을 주행하면서 항상 운전이 재밌고 내연기관과 이질감이 없어 추천합니다.

▶ 후회없는 선택입니다전기차중 명차라고 생각되며 오너분들의 호불호가 거의 없는 차량입니다

▶ 주향성 가속력 등 성능 굿가격 거주성 배터리 별로 최근 판매중인 전기차 중에는 굿

▶ I4는 대부분 만족할만한 차량 입니다. 특히 전기차 이질감이 없게 셋팅이 되었으며 어뎁티브 회생제동시스템이 좋네요.단점으로는 첫째 고중량, 둘째 공간 부족, 셋째 지상고 부족. 주행성능은 중량이 높아 직발에서는 우수, 코너에서는 불리하고, 특히 후륜 에어서스는 대체로 만족하나, 중량에 의한 출렁 거리는상하 바운스는 약점으로 생각되네요. 그리고 지상고가 125mm수준으로 매우 거슬리고 항상 노면상태 신경써야됩니다. 아직 희소성이 있어 하차감 좋고, 40 모델이라 전비에도 강점이 있네요.

▶ 첫 전기차로서 주행성능은 만족합니다2명타기에 좋구요 3안 이상 성인 타기는 부족해요 가끔 한번씩 밟아보는데 정말 좋습니다 고속도로 주행이 더 안정적입니다

▶ 전기차는 처음이라 망설였는데 내연기간대비 아주 만족함 가격대비 옵션도 많아서 가성비 짱이라 생각 함 기존 내연기간 비엠에 비해 무거워서 경쾌한 맛은 없음. 코너에서도 마찬가지 핸들 타각이 기존 비엠보다 적은건지 유턴시 불편함이 있고 후륜 조향이 필요하다고 생각함.

▶ 아주 만족하며 타고 있습니다.디자인, 성능 부족한게 없네요. 거주성 구 아이오닉보다는 넓고요

▶ 승차감 주행성능 하차감 까지 모두 만족할 만한 수준임전비는 시내 20km주행 하고 7km넘은 적도 있어서 대만족 보통 신경 안쓰고 운전해도 5후반에서 6초반 정도 나오네요 단, 겨울철 히터 틀면 전비는 뚝뚝 떨어집니다 ㅎㅎ 전기차는 집밥이 잘 갖추어져있다면 강추 아니라면 비추

▶ Bmw 전기차 좋아요실내가 작긴 작은데 나쁘지 않습니다 디자인 주행성능 굿입니다

▶ 가끔 인포테인먼트 시스템 맛가서 리셋눌러줘야하는거 빼곤 다 만족합니다 거주성 안좋은거야 뭐 알고 산거고..

▶ 거주성이 정말 탁월하다고 할 순 없어도.. 안좋다고 할 정도인가?..다들 몸집이 최홍만 정도 되시는지는, 아니면 마이바흐 정도는 타야 거주성이 좋다고 할 듯. 난 개인적으로 주행거리 빼고는 다 괜찮은 듯. 주행거리도 뭐 장거리 뛸 일 있음 어차피 휴게소 들릴테니 휴게소에서 한 시간 쉰다 생각하면 그리 나쁘지도 않음. 퍼스트카든, 세컨카든 그냥 시승해보고 꽂히면 사는거임. 자신의 선택을 믿으세요.

▶ 낫배드인듯요. 괜찮아요!!! 시승해보세요!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

▶ 가속력, 승차감, 유지비 모든걸 따져봐도 내연기관차들은 전혀 상대가 되지 않습니다.운전이 매우 재미있습니다.

▶ 주행성능 및 퍼스트 에디션이라서 옵션 상당히 만족합니다. 7천만원대 전기차로는 상당히 매력적입니다.

▶ 좋아요 추천합니다. Good car aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

▶ 전반적으로 멋진디자인의 전기차입니다.주행거리도 400키로이상나오고 운전하는재미도있으며 뒷좌석이 좀 적은감이있지만 전반적으로 괜찮습니다. 가격은 좀 비싼게 아쉽네요

▶ 패민리카로 고려하면 SUV로 가는게 맞음. 뒷자리 거주성이 아주 안좋은건 아니여서 체구가 크지않은 사람이 2명 타는데는 문제없음

▶ 확실히 내연기관 차량보다 가속성, 정숙성 뛰어나며, 부드러운 주행감이 매력적입니다. i4 추천합니다

▶ 달리기 성능은 끝네주네요디자인도 이쁘구요 가격이 좀 비싼감이 아쉽습니다

▶ 다른 전기차들(모델3, EQS, EQE 등)도 시승해 보고 최종 결정한 차량으로 주행질감 및 승차감이 아주 만족스럽습니다. 단 고등학생 이상의 자녀가 있다면 좀 실내공간이 여유롭진 않습니다.

▶ 결혼해서 애있으면 안사시길바랍니다요 거주성은 5시리즈에비해 좁고 시트포지션 낮음 수리가 오래걸리고 부품이잘없음

▶ 전반적으로 아주 훌륭하다가성비도 탁월하고. 주행성능, 안전장비등도 훌륭하가

▶ 이 가격에 이정조 성능 차가 있을까요 무조건 50으로 사세요 유집 성능 그냥 다 말이 필요 없습니다

▶ 거주성 특히 2열공간 여자들이 타기엔 무리없으나 키큰 남자는 2열타면 비좁음 그외적으로 1열이나 주행성능 옵션 디자인 뭐하나 빠지는거없고 좋아요 주행거리도 고속주행시 시내주행보다 잘나와요 거주성빼면 다만족

▶ 독삼사 프리미엄 브랜드의 감성을 꾹꾹 눌러담은 차량이 7천만원? 무지성 구매해도 후회 없음단, 거주성은 그말싫

▶ 2022년 가성비 최고의 전기차승차감 good 주행거리 good 가격 good

▶ 세컨카또는 아이가 없거나 아이가 어린가족들은 좋을듯해요운전에 재미는 최고죠 ㅎ 해외보다 저렴하게 나와서 가격은 나름혜자인듯하나 거주성 2열공간이 타고내릴때 불편해요 실주행거리른 쏘쏘하고 왜냐하면 정속주행을 하기힘들죠 재미난 차니까 ㅎ 메인카나 자녀가 큰 가족들 차로는 비추입니다

▶ 가격 대비 성능은 최고 입니다.겨울에 배터리 걱정 하시는 분들 많은거 같은데 그냥 히터 틀고 다녀도 전비는 25% 정도 낮아지네요.

▶ 공간이링 주행거리 빼면 깔게 없는 차m50 타고 있는데, 만족감이 너무 좋습니다.

▶ 22년기준 최고의 가성비 전기차라고 생각합니다. 프로 모델이라서 최신 옵션들도 다 갖춰져 있고 내외부 마감도 뛰어납니다. e40이지만 출력은 차고넘치고 묵직하고 단단한 승차감이 마음에 듭니다. 그란쿠페 베이스라 뒷자리가 좁긴 하지만 2인 위주고 가끔씩 뒤에 사람 태우는 용도로는 충분합니다.

▶ 아주 만족합니다. 뒷자리 좁은 것 외에는 단점을 찾기가 힘듭니다. 50 이면 더 좋겠지요.

▶ 완전 맘에 들어요. 사륜이라 주행거리가 좀 짧은게 흠이지만 차를 사용하는 재미가 넘 쏠쏠합니다.

▶ 초기 나온 40 기본 모델 소유자로써 가성비 모델로는 10점 만점입니다.옵션 좋아하는 사람에게는 8점(?) 정도 줄 수 있습니다. 다만 모든 장점과 브랜드파워를 역행하는 거지같은 스포츠 시트는 정말이지 개선해야 합니다. 진짜 시트 거지같습니다. 허리아프고, 거북목을 양산하는 최악의 시트...

▶ 첫 전기차라 장점과 단점이 보이네요. 장점은 정숙성, 퍼포먼스 단점은 겨울철 주행거리, 잔소음

▶ 여러 전기차를 검토해 보고 구입했는데 아주 만족합니다. 승차감 좋고 M 모델이라서 그런지 주행 성능은 매우 좋습니다. 스포츠 모드로 주행하면 주변 모든 차들을 압도합니다. 이 가격에 M 모델을 구입할 수 있다는 건 좋은 기회입니다. 다만 최근 차에 익숙하지 않아서 그런지 아직도 터치 화면과 기능을 제대로 숙달하지 못하고 있습니다.

▶ 다시는 내연기관차를 탈일이 없을것 같습니다.고속도로 주행시 500킬로도 충분히 가능해 왠만한 거리는 무충전 왕복 가능합니다. 그리고 BMW 특유의 핸들링이나 모든것이 만족 스럽네요

▶ 기대도 많이 했는데 그 이상으로 훨씬 좋습니다승차감 추진력 모두 아주 매력적입다

▶ 이전 디자인이 같은 420i 그란쿠페 퍼스트에디션을 약 1년간 운행하다 기변을 했습니다. 내부 인테리어도 이전대비 만족스럽고 주행성능 또한 이전 차량보다 훨씬 만족합니다.

▶ 23년식으로 오면서 빠진 옵션에 가격 상승은 이해가…하지만 도심에서 사용하기에 적당한 사이즈 가족차보단 커플 또는 1인용

▶ 디자인부터 주행성능 정말 좋아요. 지자체 예산이 떨어져서 보조금을 못받고 사게된건 변수이긴한데 차 자체는 정말 최고입니다.

▶ 디자인 / 가격 / 성능 / 출력 모든면에서 우수. 만족하면서 타는 중.

▶ 1억 언더에서 만나는 슈퍼카의 향기물론 그 윗급의 찐 슈퍼 혹은 스포츠카들에는 못 비비는 건 알고 사시길

▶ 예정대로 22년식 구했다면 더 좋았겠지만 지금도 만족합니다. 연식변경되면서 더이상 가성비라 하기에는 조금 무리가 있다고 생각합니다. 전기차 생각하신다면 한번 시승해보세요 차는 진짜 좋은거 같습니다!

▶ 전반적으로 아주 만족합니다.가격도 오르기전 구입해서 국산 전기차대비 1천만원 비싸긴 하지만 독일 프리미엄으로 생각하렵니다.

▶ BMWM 530마력에 이 가격 고민이 필요한가요? 다만 2인 가족에 추천합니다. 2열은 그닥 편하지 않습니다.

▶ 20대 미혼남성이 타기 정말 좋은차펀카는 아니나, 적당한 직빨 및 휼륭한 유지비 👍

▶ 일단 차가 너무 잘 나가는 출퇴근 거리가 짧아서 전비가 똥망입니다 ㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠ차는 조용하고 좋은데 기계소리가 남 고질병같은데 .. 띡띡 이런 소음 디자인도 잘 나왔고 가격도 올랐네요 전기차 안타면 안되죠 이젠 ~~ 비엠은 명차가 맞다.

▶ 2열 좁은거 외에는 장점이 너무 많은 차 입니다!이 차는 안 살수가 없는 차 에요ㅋㅋㅋ

▶ 처음 탈때는 잘 몰랐지만 타면 탈 수록 빠져드는게 매력적인 차입니다.후륜에 340 마력 프레임리스도어 테일 게이트 매력적인 요소가 많아요

▶ 전반적으로 만족합니다. 2 ton 이내 여러가지 sns에 이슈들을 언급하지만 일반 스포츠 드라이빙에 경제성 등등 대체로 만족합니다.

▶ 긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋긋

▶ 4시리즈라서 5인승이 아닌 4인승으로 생각하시면 됩니다.나머지는 다 10점이나 디자인은 9점이에요 이유는 세차나 비가 올 때 물 고이는 곳이 너무 많고 세차 후 눈물을 너무 많이 흘려요 ㅠㅠ

▶ 말이필요없습니다... 우주명차비엠...명불허전입니다 전기차에서도 역시나네요

▶ 승차감 좋고 잘나가고 잘섬. 핸들링이 쫀득쫀득. 가끔 코너에서 느끼는 무거운 감각 빼고는 최고.

▶ 마감이나 디자인 등 해당 가격대비 부족함이 없지만, 공간이 좁은 단점이 있습니다

▶ 가격대비 bmw치고 괜찮습니다달리기 성능도 가격대비 나쁘지 않아요 서킷에선 어떨지 모르지만 공도에선 충분 합니다

▶ 차라는게 이런거구나 신세계를 보여줍니다.너무 만족스럽고 탈때마다 만족감 100%입니다.

▶ 후륜이라 빨리 달릴땐 조금 위험한듯 하지만 평소 데일리로 타기엔 아주아주 만족

▶ 실내공간및 차체 사이즈 빼고는 완벽.디자인은 호불호의 영역, 뉴트리아룩 적응가능하다면 최고입니다.

▶ 말이 필요없는 차량브랜드 주행감 금액 전부 만족합니다 최고 🙌 너무좋음

▶ 2열 막상 타보면 레그룸 의외로 괜찮고(생각보다) 헤드룸은 175까지는 괜찮습니다. 문제는 타고 내릴때가 상당히 불편하고, 전기차 전용 플렛폼이 아니라서 2열 센터터널이 높게 올라와 있다는 점. 그리고 바닥이 좀 높아서 허벅지 아래가 좀 뜬다는점을 제외하면 최고 입니다. 특히 승차감은 너무 좋아요

▶ 거주 공간은 솔직히..덩치가 큰 사랑 타긴 부족하다. 뒷자리는 긴급용, 성인 평균키까지는 가능할듯제외하고는 모두 만족스럽다 아 하나 단점은 너무 잘나가니 자꾸 밟게되니 조심해야한다

▶ 아주 만족하면서 타고있습니다. 뒷문이 살짝 좁아서 타기가 불편하긴한데, 실내 거주성은 좋은듯합니다.

▶ BMW3대 째인데 가장 만족합니다.실내공간 좁은거 빼곤 흠 잡을 곳이 없습니다.

▶ i4 e40 mspt 기본형주행거리, 디스플레이어, 앞좌석 승차감, 엠비언트,주행성능 다 만족스럽습니다. 기본도 이정도 출력인데, m50은 어떨지 궁금합니다. 좌석은 좁지는 않은데, 쿠페형이라 푹 꺼진느낌이라 불편하긴합니다. 와이프, 딸아이 출고전에는 반대했는데, 이젠 제가 공간감땜시 바꾸고싶은데 못바꾸게하네요.

▶ 주행성능, 디자인, 코너링할때는 좋지만 유턴 및 주차가 힘듭니다 ㅠ..

▶ 전체적인 디자인, 품질,주행감,주행가능거리가 전체적으로 만족스러움. 뒷좌석이 협소한 단점이 있으나 어디까지나 패밀리카로써 부족할 뿐 1인가구가 일상생활할때는 전혀 부족함 없음 (지인의 단거리 탑승 등) 트렁크도 넉넉하진 않지만 그럭저럭 쓸만함

▶ 50모델 사전예약하고 10개월 대기하다 차가 안들어 와서 40으로 출고했지만 만족스럽네요

▶ 디자인, 가격, 퍼포먼스 모두 만족하고 타고 있습니다. 한단계 상위 트림이었으면 더 좋았을 것 같아요 :)

▶ 역시나 BMW의 재미.내연기관 플랫폼이지만 테슬라를 제외. 타사대비 83kWh의 배터리를 생각하면 무거운건 아니라고 생각. 후륜 에어서스와 어댑티브서스펜션. 하만카돈, 레이저라이트등 편의옵션 풍부. 환경부 인증보다는 20%이상 더 주행가능하니 참고.

▶ 전기차 처음 입문했은데 정말 좋습니다.성능과 주우소를 갈 일이 없다보니 저는 너무 만족합니다

▶ EV6 GT가 나왔다고 해도이 가격에 이 브랜드에 이 성능은 넘사벽이라고 생각함

▶ 이 가격대에 가장 완벽한 차 전체적으로 가성비가 너무 좋은거같아요!!!

▶ 주행능력과 주행감은 아주 만족합니다.UI 가 가끔 버벅댑니다. 디자인도 굿

▶ 왜 이제 너를 만났을까 하는 생각이 든다. 살 수만 있다면 처음부터 너를 사서 탈껄. 그냥 내 것 그자체이다. 망설이지말고 강 력 추 천

▶ 절대적인 가격은 조금 나가지만 전기차중에서는 가성비 있는 차량으로 보입니다. 전기차 유지비는 정말 최고라고 생각됩니다.

▶ 1억 이하로 살수있는 BMW의 마지막 전기차가 될듯뒷자석만 제외하면 최고의 차라 생각함

▶ 만족스러운 출력 및 외관내부가 조금 더 고급졌으면 좋았다. 에어컨 공조기 불편하다. 버튼이 낫다.

▶ 주행성이 훌륭하다. 완속충전이 느린 것 같다 각각의 소프트웨어의 통합성이 부족한 느낌이다 애플말고 안드로이드와도 적극 협력 바란다

▶ 운전의 재미와 전기차 특유의 가속성능은 기본이고, 디자인이 마음에 들어서 구매했네요. 주행거리도 만족스럽구요.(주행거리 긴 다른 전기차가 이 정도 디자인만 됐어도... 타이칸은 이쁘지만 주행거리가 짧고 가격이ㅠㅠ)

▶ 싼차가 아닌데가성비라는 단어가 떠오르는 차 전기차 그 중에 승용차 원하면 이만한 차가 없음

▶ 뒷자석 좁은것 빼곤 뭐 나무랄데가 없네요이가격에 말도안되는 성능.품질.브랜드 입니다

▶ 40사실분들은 40pro 50사실분들은 50pro 추천 작은차이로 실내 인테리어가 확 달라짐

▶ 초3초5 자녀둔 차주입니다정말 좋고 강추합니다 일단 전비5이상 450이상은 탑니다

▶ 안전하고 조용하고 주행 힘도 좋아서 너무 좋아요간혹 차선 잡아줄 때 놀라서 적응이 조금 필요해요

여기까지 2023 BMW i4 그란쿠페 자동차 오너평가 리뷰정보 였습니다.

 

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2023 BMW i4 그란쿠페 자동차 소개 영상

 

 

아래는 2023 BMW i4 그란쿠페 자동차 소개 동영상입니다. 2023 BMW i4 그란쿠페 자동차 소개 동영상을 감상하고 싶은분은 참고하시기 바랍니다.

 

 

 

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마치며... [2023 BMW i4 그란쿠페]

 

이렇게 해서 2023 BMW i4 그란쿠페 제원 색상 가격 연비 특징 리뷰 에 대해 자세히 알아보았습니다. 2023 BMW i4 그란쿠페 제원 색상 가격 연비 특징 리뷰 에 대해 궁금하셨던 분, 2023 BMW i4 그란쿠페를 구입하려고 준비중이신분 가격정보와 연비정보, 자동차 색상등에 대해 궁금하셨던분들에게는 아주 유용한 정보가 되었을것 같군요~ 다음시간에는 더욱 유용한 정보로 찾아올것을 약속드리며 이번 포스팅은 여기에서 마치도록 하겠습니다. 오늘 하루도 즐거운 하루 되시고 행복하세요~ 그럼 저는 이만 물러갑니다~ ^^